Псковская область получила правительственную субсидию в 260 млн руб.
Минэнерго одобрило заявку Псковской области на предоставление субсидии из федерального бюджета на реализацию региональной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Как рассказал первый замглавы региона Сергей Перников, согласно одобренной заявке регион получил 262,4 млн руб. из государственного бюджета. Эти средства область планирует направить на приобретение приборов учета потребления энергетических ресурсов для муниципальных и областных учреждений бюджетной сферы, а также на приобретение общедомовых приборов учета потребления коммунальных услуг для многоквартирных домов, подлежащих оснащению по всем муниципальным районам и городским округам.
«За счет выделенной субсидии планируется полностью закрыть потребность бюджетных учреждений области и многоквартирных жилых домов в приборах учета потребления энергетических ресурсов», — подчеркнул Первый замгубернатора. В настоящее время ведется работа по организации и проведению необходимых конкурсных процедур.
С.Перников также добавил, что реализация региональной программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности находится на особом контроле Губернатора Псковской области Андрея Турчака.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.