«ТГК-2» завершает строительные работы на территории ПГУ-110 МВт Вологодской ТЭЦ
ОАО «ТГК-2» завершает основные строительные работы внутри главного корпуса ПГУ в рамках возведения парогазовой установки мощностью 110 МВт на территории Вологодской ТЭЦ. Сейчас идет монтаж основного оборудования. Напомним, проект в Вологде ОАО «ТГК-2» реализует в рамках договоров о поставке мощности.
На данный момент завершаются работы по подготовке главного корпуса ПГУ к выполнению строительно-монтажных работ в зимний период. Продолжается монтаж котла-утилизатора, газовой турбины GE 6 FA, рабочие приступили к сборке дымовой трубы. Поставка основного оборудования на ПГУ-110 МВт в Вологде завершена.
Сейчас электрическая мощность Вологодской ТЭЦ составляет 34 МВт, тепловая - 582 Гкал в час. После ввода в эксплуатацию ПГУ-110 МВт, электрическая мощность ТЭЦ составит 144 МВт, тепловая – 652 Гкал в час.
С началом работы энергоустановки зависимость Вологды от поставок электроэнергии из других регионов снизится на 50%, повысится надежность теплоснабжения объектов, город получит стимул к дальнейшему экономическому и социальному развитию.
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.