«Петролеспорт» достраивает терминал и становится крупнейшим оператором в СЗФО


02.11.2011 16:59

ОАО «Петролеспорт» завершила II этап строительства новых контейнерных площадей на территории Балтполя - зоны таможенного досмотра и площадки складирования рефрижераторных контейнеров. Инвестиции в первый и второй этапы строительства составили 906 млн. руб., сообщает АБН.

С учетом новых производственных мощностей компания становится крупнейшим терминалом в Северо-Западном регионе России по количеству стационарных мест подключения рефконтейнеров (3,63 тысячи рефрижераторных розеток).

После введения в эксплуатацию второй очереди зоны таможенного досмотра общая протяженность нового комплекса составила 489 метра, что соответствует 118 местам досмотра контейнеров.

ОАО «Петролеспорт» - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург входит в группу Global Ports Investments PLC, которая является ведущим оператором контейнерных терминалов на российском рынке. В первом полугодии 2011 г. на долю Global Ports пришлось 30% от суммарного контейнерооборота российских портов и 25% от общего объема экспорта мазута из стран бывшего СССР.

Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт» и «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В Global Ports также входят логистический парк «Янино» под Санкт-Петербургом и крупный нефтеналивной терминал Vopak E.O.S., расположенный в Эстонии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.10.2011 15:59

В Петербурге в настоящее время функционирует 32,8 тыс. лифтов, из них 11,9 тыс. выработали свой ресурс. «Треть городских лифтов можно останавливать. Это примерно 37% от всего лифтового хозяйства», - сказал сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев, выступая в Законодательном собрании.

По его словам, ежегодно должно ремонтироваться 1236 лифтов. На эти цели требуется 2 млрд руб., а всего на решение проблемы необходимо 20 млрд руб. Поэтому власти Петербурга рассчитывают на федеральное финансирование программы по ремонту лифтового хозяйства.
«Сами справиться мы не можем, поэтому будем обращаться к федеральному правительству с просьбой дополнительного финансирования программы капремонта лифтов», - отметил С.Козырев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: