Группа ЭЛСО «дала газу» арендаторам бывшего завода «Еврохим»
«ЭЛСО ЭГМ» (Энергогазмонтаж) выполнила работы по строительству встроенной котельной и подводящего газопровода в промышленном комплексе в Невском районе Петербурга.
На территории бывшего завода «Еврохим» по адресу Железнодорожный пр., 45 ныне арендуют площади более двадцати компаний различных направлений деятельности. Собственником промышленной территории является ООО «ЮНИОН-Н», занимающееся сдачей внаем производственных помещений, сообщили в пресс-службе ЭЛСО Груп.
В рамках сотрудничества с ООО «ЮНИОН-Н» компания «ЭЛСО ЭГМ» осуществила полный комплекс работ по газоснабжению объекта. Специалисты компании разработали схему газоснабжения, подготовили пакет исходно-разрешительной документации и согласовали со всеми инспектирующими инстанциями.
Инженеры «ЭЛСО ЭГМ» спроектировали встроенную водогрейную автоматизированную газовую котельную, обеспечивающую теплоснабжение всего производственного комплекса. На территории бывшего завода «Еврохим» специалисты компании построили котельную мощностью 1,5 МВт, в которой установили два котельное оборудование марки Viessmann.
Также компанией «ЭЛСО ЭГМ» выполнено строительство подводящего газопровода. В дальнейшем «ЭЛСО ЭГМ» планирует осуществлять техническое обслуживание котельной.
Ранее промышленная территория, принадлежащая ООО «ЮНИОН-М», отапливалась за счет подключения к соседней котельной. Строительство своей котельной позволит собственнику сэкономить значительные средства, затрачиваемые на отопление комплекса.
Московские власти разрабатывают новую ценовую политику «народных гаражей» с учетом рыночных механизмов. Об этом рассказал Игорь Кузнецов, руководитель Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения в интервью «Строительному миру».
«Впервые цифра 350 тысяч рублей прозвучала в 2005 году. Но 350 тысяч в 2005 году и 350 тысяч в 2011 году – это не одни и те же деньги. За шесть лет инфляция составила десятки процентов, цены выросли на стройматериалы, электроэнергию, на жилье. Я считаю серьезным изъяном программы, то, что цена не пересматривалась много лет. Поэтому у Дирекции возникли финансовые трудности, появились долгострои, просроченные обязательства», - пояснил И. Кузнецов.
Он также подчеркнул, что у ГУПа нет задачи зарабатывать на строительстве «народных гаражей» деньги, но и работать в убыток Дирекция не может. Поэтому в настоящее время в Дирекции разрабатывается новая ценовая политика, которая будет строиться с учетом рыночных механизмов. Новые расценки на машино-места в «народным гаражах» предположительно появятся к декабрю
При этом, как отметил глава Дирекции, все дольщики, договоры с которыми заключены до изменения ценовой политики, получат свои гаражи по ставкам, зафиксированным в договоре долевого участия.