Москва может выделить до 13 млрд руб. на продолжение программы благоустройства дворов
На благоустройство московских дворов в следующем году из столичного бюджета будет выделено 13 млрд руб., сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе осмотра в среду двора рядом с домом 2/1 в 1-м Новоподмосковном переулке.
Мэр посетил этот двор уже во второй раз: ранее он был здесь в ноябре
«Я не узнал ваш двор. Я год тому назад был здесь. Собственно, это «исторический» двор, я здесь первый раз увидел, что творится в московских дворах, какие проблемы. И мы приняли решение реализовать программу ремонта московских дворов», - сказал мэр местным жителям.
«Я сюда специально даже не приезжал, думая, что здесь все-таки реализуют то, что мы начинали на других территориях. Но все-таки приехал, не удержался посмотреть, как вы здесь живете, насколько здесь качественно все сделано. Но если бы не сказали, что это тот двор, который был, я бы точно его не узнал. Помню, здесь решетки стояли, прямо между домом и дорогой, а за ними парковались машины. Здесь все было разрушено, площадок не было, грязно было, стояли десятки ракушек», - напомнил мэр.
С.Собянин обратился к местным жителям с вопросом, устраивает ли их качество сделанного ремонта и благоустройства дворовой территории. В ответ он услышал благодарность и предложение продолжать программу благоустройства как можно шире.
Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».
Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.
Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.
Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.
Всего к
Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство