Подготовка «Ленэнерго» к зиме не вызвала у Минэнерго нареканий

02.11.2011 13:13

ОАО «Ленэнерго» получило паспорт готовности к работе в осенне-зимний период 2011/2012 гг. Документ вручил замдиректора департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике министерства энергетики РФ Алексей Замыслов генеральному директору ОАО «Ленэнерго» Андрею Сорочинскому, сообщили в компании.

ОАО «Ленэнерго» стало одной из первых компаний Холдинга МРСК, получивших паспорт готовности к зиме. Акт готовности подписан Минэнерго без замечаний.

На исполнение ремонтной программой – ключевого элемента подготовки к осенне-зимнему периоду - в 2011 году выделено 865 млн руб. На эти средства «Ленэнерго» отремонтировало 2947 км кабельных линий 0,4-110 кВ, выполнило комплексный ремонт 17 подстанций 35-110 кВ, капитальный ремонт 19 силовых трансформаторов 35-110 кВ, ремонт 813 выключателей 6-110 кВ, ремонт 1456 трансформаторных подстанций 6/10-0,4 кВ.

Кроме того, для успешного прохождения ОЗП 2011/2012 ОАО «Ленэнерго» разработало и реализовало ряд дополнительных технических мероприятий. В частности, на 5 подстанциях заменены 8 перегружаемых трансформаторов 35 кВ, восстановлены 650 кабельных линий напряжением 0,4-10 кВ, заменены 194 морально устаревших и физически изношенных выключателя 6-10 кВ.

На период ОЗП на всех подстанциях 35-110 кВ «Ленэнерго» организовало круглосуточные дежурства оперативного и ремонтного персонала. В компании и филиалах на 100% сформирован аварийный запас оборудования и материалов, все аварийные бригады обеспечены современными средствами связи.

Для обеспечения электроснабжения социально-значимых потребителей в аварийных ситуациях «Ленэнерго» в 2011 г. закупило 6 новых передвижных дизель-генераторных установки (ДГУ) общей мощностью 3340 кВА. Всего в парке компании 19 передвижных ДГУ общей мощностью 6550 кВА, а также 2 стационарные ДГУ (2500 кВА) и 4 арендуемые ДГУ (2520 кВА).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО
Подписывайтесь на нас:

Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября
28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас: