Власти Москвы не смогли воспрепятствовать сносу 12-ти исторических зданий в 2011 г.
С января по октябрь
«По 12 разобранным объектам решения были приняты в предыдущие годы, и мы оказались их заложниками сегодня, - рассказал Николай Переслегин, советник министра правительства Москвы, руководителя Москомнаследия. - У застройщиков были оформлены все необходимые документы, так что здесь что бы то ни было сделать было невозможно».
Однако за это же время 209 решений о сносе исторических зданий удалось предотвратить. Например, спасли известный доходный дом, построенный по проекту архитектора Нернзее на Большой Садовнической, 9. Кроме того, был отменен проект перестройки Провиантских складов архитектора Стасова на Зубовском бульваре. Он предполагал в том числе устройство подземных этажей. «Страшно сложно было отменить этот проект», — заметил Переслегин.
Теперь здесь будет проведена полная научная реставрация, Провиантским складам вернут первоначальный облик, спроектированный Стасовым.
Москомнаследию удалось спасти от активной застройки участки в районах Патриарших прудов, Чистых прудов, Пречистенки, Остоженки, набережных Москвы-реки, Садовнических улиц, резюмировал чиновник.
Накануне состоялось вскрытие конвертов с заявками участников открытого конкурса на исполнение функций заказчика с выполнением проектных работ по реконструкции Ленинградского шоссе от станции метро «Сокол» до МКАД. Об этом сообщил Департамент по конкурентной политике столицы.
Итого свои предложения на конкурс представили 2 компании. Заявки участников будут рассмотрены Межведомственной городской конкурсной комиссией. Начальная цена контракта 301,92 млн. руб. В соответствии с условиями контракта, срок реализации проекта - не более 10 месяцев.
Как отмечается в конкурсной документации, реконструируемый участок имеет протяженность
В процессе реконструкции предусмотрено устройство заездных карманов на остановках общественного транспорта, на местных проездах с восточной и западной сторон шоссе.
Пройдет реконструкция имеющихся проездов, строительство объездных дорог на период строительства, создание восьми подземных пешеходных переходов, а также пешеходного моста у центрального входа в парк у Речного вокзала длиной