Власти Москвы не смогли воспрепятствовать сносу 12-ти исторических зданий в 2011 г.


02.11.2011 11:20

С января по октябрь 2011 г. в столице было снесено в разы меньше историчесикх построек, чем ранее. Как отмечают в Москомнаследии, за этот период произошел снос 12 объектов, в предыдущие же годы в столице ликвидировали по 250 старых зданий в год, сообщают «Ведомости».

«По 12 разобранным объектам решения были приняты в предыдущие годы, и мы оказались их заложниками сегодня, - рассказал Николай Переслегин, советник министра правительства Москвы, руководителя Москомнаследия. - У застройщиков были оформлены все необходимые документы, так что здесь что бы то ни было сделать было невозможно».

Однако за это же время 209 решений о сносе исторических зданий удалось предотвратить. Например, спасли известный доходный дом, построенный по проекту архитектора Нернзее на Большой Садовнической, 9. Кроме того, был отменен проект перестройки Провиантских складов архитектора Стасова на Зубовском бульваре. Он предполагал в том числе устройство подземных этажей. «Страшно сложно было отменить этот проект», — заметил Переслегин.

Теперь здесь будет проведена полная научная реставрация, Провиантским складам вернут первоначальный облик, спроектированный Стасовым.

Москомнаследию удалось спасти от активной застройки участки в районах Патриарших прудов, Чистых прудов, Пречистенки, Остоженки, набережных Москвы-реки, Садовнических улиц, резюмировал чиновник.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.11.2011 15:57

Капитальные вложения в модернизацию хозяйства пути на полигоне Мурманского региона Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2011 г. составят свыше 750 млн рублей. По данным пресс-службы железнодорожников, в регионе проведена реконструкция верхнего строения пути на участке Африкада - Блок-Пост (1256 км), осуществлена модернизация железнодорожного пути на участке Полярный круг - Пояконда. Кроме того, работы велись на участках Княжая - Ручьи Карельские, Ручьи Карельские - Белое Море - Проливы, Проливы - Кандалакша, Кандалакша – Пинозеро - Полярные Зори, Пулозеро - Тайбола.

«Руководство ОЖД уделяет большое внимание состоянию инфраструктуры, в частности путевого хозяйства. Своевременная и полная модернизация железнодорожного пути обеспечивает ритмичную, стабильную и безаварийную работу всего комплекса железнодорожных предприятий», - сообщили в пресс-службе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: