Голодающие дольщики встретятся со спикером Мироновым
Седьмой день продолжается общероссийская эстафетная голодовка обманутых соинвесторов строительства.
Сегодня в столице появится новая группа голодающих соинвесторов и еще одна площадка общероссийской голодовки, на этот раз в пределах Садового кольца, сообщил порталу «Квадрум. Недвижимость России» председатель Общероссийского движения «Комитет помощи дольщикам: ЖЗЛ» Антон Беляков.
Также, по словам А.Белякова, сегодня участники голодовки дольщиков с Очаковской улицы и лидеры ряда инициативных групп обманутых соинвесторов встретятся со спикером Совета Федерации Сергеем Мироновым. На встрече пойдет речь о текущей ситуации, сложившейся вокруг пострадавших соинвесторов строительства.
Делегаты от инициативных групп пострадавших планируют обсудить с С.Мироновым законопроект «О государственных гарантиях защиты прав граждан - участников долевого строительства», разработанный самими дольщиками с привлечением экспертов в области права, экономики и строительного бизнеса.
На сегодняшний день голодовка проходит в трех регионах: Москве, Ульяновске и Новосибирске. В Москве акция проходит в офисном здании, расположенном в районе метро Тушино.
Квадрум. Журнал
ФАС собирается ограничить крупные российские компании в праве на землю под строительство новых АЗС. Ведомство разработало соответствующую поправку в земельный кодекс.
Согласно этой поправке компании-монополисты, занимающие долю более чем 35% на соответствующем товарном рынке, не будут допускаться к распределению новых земельных участков под строительство АЗС.
В ФАС рассчитывают, что норма начнет действовать в 2008 году и постепенно сведет на нет монополию в розничной торговле нефтепродуктами.
А пока монополисты в регионах продают бензин своим АЗС по более низкой цене, чем другим "заправкам". Сейчас полностью демонополизированными среди российских регионов ФАС считает лишь Москву и Санкт-Петербург.
Поправки в Земельный кодекс поддерживают в Российском топливном союзе, отмечает издание.
Большинство опрошенных представителей региональных управлений ФАС сошлись во мнении, что поправка постепенно сможет сделать конкуренцию в топливной рознице более реальной.
КоммерсантЪ