ЖК «Duderhof Club» в Петербурге разрешили строить


01.11.2011 17:12

Получено разрешение на строительство малоэтажного жилого комплекса Квартала «Duderhof Club» в рамках петербургского инвестпроекта «Балтийская жемчужина».

«В настоящее время завершено проектирование комплекса «клубного» типа квартала 39а полезной площадью 63,3 тыс.кв.м многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина». Получено разрешение на строительство нового квартала. Весь комплекс будет выполнен в современном скандинавском архитектурном стиле», - сообщили сегодня в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.

«Duderhof Club» – жилой комплекс на побережье Финского залива Балтийского моря. Квартал расположен вдоль новой набережной Дудергофского канала, напротив Южно-Приморского парка. Площадь территории застройки составляет 102 965 кв. м, жилая площадь 63300 кв. м, площадь нежилой недвижимости – 1 500 кв. м.

В рамках первой очереди строительства будет возведено 9 малоэтажных малоквартирных секций и 2 таунхауса. Строительство первой очереди ориентировочно завершится во II квартале 2012, весь «Duderhof Club» будет возведен к IV кварталу 2013 года.

Напомним, что строительство многофункционального жилого комплекса «Балтийская жемчужина» в Петербурге является крупнейшим зарубежным инвестиционным проектом КНР в сфере недвижимости (запланированный объем китайских инвестиций – 33,8 млрд. руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: