ЖК «Duderhof Club» в Петербурге разрешили строить
Получено разрешение на строительство малоэтажного жилого комплекса Квартала «Duderhof Club» в рамках петербургского инвестпроекта «Балтийская жемчужина».
«В настоящее время завершено проектирование комплекса «клубного» типа квартала 39а полезной площадью 63,3 тыс.кв.м многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина». Получено разрешение на строительство нового квартала. Весь комплекс будет выполнен в современном скандинавском архитектурном стиле», - сообщили сегодня в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.
«Duderhof Club» – жилой комплекс на побережье Финского залива Балтийского моря. Квартал расположен вдоль новой набережной Дудергофского канала, напротив Южно-Приморского парка. Площадь территории застройки составляет
В рамках первой очереди строительства будет возведено 9 малоэтажных малоквартирных секций и 2 таунхауса. Строительство первой очереди ориентировочно завершится во II квартале 2012, весь «Duderhof Club» будет возведен к IV кварталу 2013 года.
Напомним, что строительство многофункционального жилого комплекса «Балтийская жемчужина» в Петербурге является крупнейшим зарубежным инвестиционным проектом КНР в сфере недвижимости (запланированный объем китайских инвестиций – 33,8 млрд. руб.).
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.