Гильдия управляющих и девелоперов классифицировала 17 столичных бизнес-центров


01.11.2011 16:27

Сертификационная комиссия по классификации бизнес-центров ГУД в Москве присвоила классность 17 объектам офисной недвижимости столицы. Таким образом, в настоящий момент 43 деловых центра Москвы получили класс ГУД, сообщили в пресс-службе гильдии.

Решением экспертов Сертификационной комиссии объектами класса А признаны: БЦ «Риверсайд Тауэрс» строение 2, 3, 4, 5 и 6, БЦ «Город столиц» и БЦ «Крылатские холмы». Класс В+: БЦ «Риверсайд Тауэрс» строение 1, БЦ «ТриО», БЦ «Варшавка Скай» и БЦ «SkyPoint». Класс В: БЦ «Леоново», БЦ «Аркадия», БЦ «Новоданиловский Дом» и БЦ «На Вернадского». Класс С: БЦ «Салют» и БЦ «River plaza».

«В настоящее время мы наблюдаем увеличение в Москве объемов качественной офисной недвижимости, - рассказал Председатель Сертификационной комиссии ГУД в Москве, президент NAI Becar Александр Шарапов. – В IV квартале ожидается ввод порядка 350 тыс. кв. м офисных площадей. Таким образом, по итогам 2011 (в сравнении с 2010 г.) прогнозный прирост офисных площадей составит около 20%. Общий объем офисных площадей международного качества по итогам III квартала 2011 составил более 11,9 млн кв. м. Обеспеченность качественными офисными помещениями достигает 1950 кв. м на тысячу человек экономически активного населения. В структуре предложения наблюдается увеличение доли объектов высокого класса (А, В+). Рост арендных ставок в сравнении с предыдущим кварталом составил порядка 7-10%, с начала года ставки увеличились в среднем в классе А – на 30%, в классе В – на 20% (наиболее интенсивный рост демонстрировали объекты в пределах Садового кольца). Таким образом, рост спроса на офисную недвижимость класса А приводит к уменьшению уровня вакантных помещений и росту ставок в данном сегменте. Сокращение предложения в классе А спровоцирует  повышение спроса на офисную недвижимость класса В и, соответственно, рост ставок на наиболее качественные объекты этого класса – в первую очередь, бизнес-центры с удачным расположением, единой деловой средой и наличием качественной управляющей компании. В этой связи все больше бизнес-центров стремятся получить независимую профессиональную оценку своих объектов, подтвердить и упрочить на рынке свой статус».

Напомним, в 2009 г. Всероссийская Гильдия Управляющих и Девелоперов разработала и приняла базовую классификацию офисных и бизнес-центров на территории России. Классность объектов подтверждаться сертификатом соответствия ГУД или фирменным знаком «Система классификации офисных центров ГУД» и присваивается сроком на 2 года. По истечении этого периода объектам предстоит подтвердить свой статус – состоится повторная процедура оценки объекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2011 13:56

Администрация Псковской области в течение 3 лет планирует вложить порядка 260 млн руб. на развитие и модернизацию транспортного комплекса региона, сообщили в пресс-службе регионального правительства.

«На сегодняшний день в Псковской области сохранился уникальный для России единый транспортный комплекс, включающий в себя десять госпредприятий автомобильного транспорта общего пользования и 29 линейных сооружений (автовокзалы, автопавильоны). Накануне на заседании администрации под руководством губернатора Андрея Турчака была принята областная долгосрочная целевая программа по развитию транспортного комплекса с объемом финансирования около 260 миллионов рублей из областного бюджета и внебюджетных источников», - рассказал сотрудник пресс-службы.

За три года областные власти намерены обновить подвижной состав государственных автотранспортных предприятий, отремонтировать объекты инфраструктуры и усовершенствовать технологический комплекс обслуживания пассажиров. Часть средств пойдет на создание единой автоматизированной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками с использованием ГЛОНАСС. Спутниковой навигационной системой будут оснащены 650 единиц подвижного состава.

Ожидается, что реализация программы позволит обеспечить эффективное управление и повысить безопасность на транспорте, повысить качество обслуживания населения, сократить расходы на содержание объектов транспортной инфраструктуры и вывести из эксплуатации подвижной состав с полной амортизацией.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: