В Петербурге введена в эксплуатацию подстанция «Технопарк»
Сегодня состоялся торжественный пуск новой подстанции, напряжением 110 кВ «Технопарк» в Невском районе Петербурга. В церемонии приняли участие вице-губернатор Петербурга С.А. Козырев, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению О.Б. Тришкин, руководители энергетических предприятий города, строители. Стоимость подстанции составляет примерно 816 млн. руб., стоимость кабельных заходов – 534 млн. руб.
Заказчиком строительства энергообъекта стал Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, а генподрядчиком по строительству – ООО «Петроком». Проектированием подстанции занималось ООО «Эталон».
На подстанции работают два стандартных трансформатора - мощностью 63 МВА (каждый). Таким образом, установленная трансформаторная мощность составляет 126 МВА. Также на ПС «Технопарк» установлено восемь секций 10 кВ и порядка пятидесяти линий для энергообеспечения потребителей. Все это позволит обеспечить электроэнергией стратегических инвесторов и ряд промышленных и социально-значимых объектов Невского района и Ржевки, в том числе, Технопарк («IТ-парк») на базе СПбГУ телекоммуникаций им. Бонч-Бруевича, а также близлежащие жилые кварталы.
Необходимо отметить, что ПС № 173 «Технопарк» (ПС «Коллонтай») присоединена к энергосистеме кабельной линией (110 кВ)- к ПС 330 кВ «Восточная» и ОРУ-110 кВ ТЭЦ-5. Протяженность КЛ-110 кВ составила
От подстанции в рамках государственного контракта также было осуществлено строительство 16-ти КЛ-10 кВ: от ПС 110 кВ «Технопарк» до 4 РТП-10/0,4 кВ на территории ИТ-парка. Протяженность кабельной трассы–
После пуска ПС «Технопарк» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», которое в дальнейшем и будет заниматься её эксплуатацией.
Вчера депутаты ЗакС Ленобласти приняли в первом чтении проект закона «О дорожном фонде Ленинградской области». Согласно документу, дорожный фонд является частью областного бюджета и будет использоваться для финансового обеспечения деятельности автодорог общего пользования. В частности, средства из него пойдут на ремонт и текущее содержание дорог. Планируется, что фонд будет пополняться за счет акцизов на бензин, дизельное топливо, транспортного налога в части, зачисляемой в областной бюджет, пишет «Коммерсант».
Также в фонд пойдут средства от использования имущества, входящего в состав автодорог, в том числе и платы за вред, причиняемый при перевозке тяжеловесных грузов, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автодорог. Кроме того, пополнение фонда планируется за счет штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, поступлений в бюджет субсидий на финансовое обеспечение дорожной деятельности и безвозмездных пожертвований частных и юридических лиц.
В законопроекте отмечается, что средства фонда не могут быть изъяты ни на какие другие нужды.
В пояснительной записке к документу отмечено, что в случае принятия закона размер дорожного фонда в будущем году составит 5,5 млрд руб., в 2013 году — около 6,7 млрд руб. «Принятие предлагаемого законопроекта позволит уточнить средства областного бюджета для финансового обеспечения дорожной деятельности, закрепить их специальное назначение, направить бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в текущим году, на следующий год, чего ранее не делалось», — отмечает глава комитета по дорожному хозяйству облправительства Константин Харакозов. В этом году размер дорожного фонда мог бы составить 4,2 млрд руб. Планируется, что закон вступит в силу с 1 января