В Петербурге введена в эксплуатацию подстанция «Технопарк»
Сегодня состоялся торжественный пуск новой подстанции, напряжением 110 кВ «Технопарк» в Невском районе Петербурга. В церемонии приняли участие вице-губернатор Петербурга С.А. Козырев, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению О.Б. Тришкин, руководители энергетических предприятий города, строители. Стоимость подстанции составляет примерно 816 млн. руб., стоимость кабельных заходов – 534 млн. руб.
Заказчиком строительства энергообъекта стал Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, а генподрядчиком по строительству – ООО «Петроком». Проектированием подстанции занималось ООО «Эталон».
На подстанции работают два стандартных трансформатора - мощностью 63 МВА (каждый). Таким образом, установленная трансформаторная мощность составляет 126 МВА. Также на ПС «Технопарк» установлено восемь секций 10 кВ и порядка пятидесяти линий для энергообеспечения потребителей. Все это позволит обеспечить электроэнергией стратегических инвесторов и ряд промышленных и социально-значимых объектов Невского района и Ржевки, в том числе, Технопарк («IТ-парк») на базе СПбГУ телекоммуникаций им. Бонч-Бруевича, а также близлежащие жилые кварталы.
Необходимо отметить, что ПС № 173 «Технопарк» (ПС «Коллонтай») присоединена к энергосистеме кабельной линией (110 кВ)- к ПС 330 кВ «Восточная» и ОРУ-110 кВ ТЭЦ-5. Протяженность КЛ-110 кВ составила
От подстанции в рамках государственного контракта также было осуществлено строительство 16-ти КЛ-10 кВ: от ПС 110 кВ «Технопарк» до 4 РТП-10/0,4 кВ на территории ИТ-парка. Протяженность кабельной трассы–
После пуска ПС «Технопарк» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», которое в дальнейшем и будет заниматься её эксплуатацией.
Дирекция гаражного строительства Москвы стала единым оператором всего парковочного пространства города. Об этом в интервью «Строительному миру» рассказал Игорь Кузнецов, руководитель Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения. По его словам, теперь на Дирекцию возложены функции сбора информации, ее анализа и дальнейшего прогнозирования в части развития парковочного пространства Москвы.
«Раньше парковочное хозяйство в Москве было рассредоточено по разным ведомствам, департаментам, организациям. Не было единой базы – сколько у нас парковок, гаражей, в каком они состоянии и где они располагаются, - рассказал глава Дирекции. – Теперь мы планируем разработать информационную систему, которая будет выдавать данные о том, на каких парковках есть свободные места и их стоимость. Хотим, чтобы эта система была внедрена в средства навигации каждого автомобиля, ведь с июля 2012 года штрафы за неправильную парковку значительно увеличатся до 3 тысяч рублей, поэтому автомобилисты должны получать информацию о том, где они могут оставить машину, чтобы не нарушить закон».
По его словам, до конца текущего года программа развития ЕПП Москвы будет согласована, назначены исполнители и источники финансирования, конкретные изменения москвичи смогут увидеть уже в
Он также добавил, что Дирекция получает в хозяйственное ведение 25 тысяч парковок, которые расположены в капитальных зданиях и находятся в собственности города, а также ей передаются в эксплуатацию все крупные плоскостные парковки в столице.
«Задача ГУПа - создать парковку, удобную для автолюбителей. Плоскостные стоянки планируется оснастить шлагбаумами и освещением, на них круглосуточно будет дежурить охрана, проводиться уборка территории. В настоящее время разрабатывается единая тарифная сетка. Стоимость парковки планируется разная - в дневное и ночное время, в рабочие и выходные дни», - пояснил И. Кузнецов.