В Петербурге введена в эксплуатацию подстанция «Технопарк»
Сегодня состоялся торжественный пуск новой подстанции, напряжением 110 кВ «Технопарк» в Невском районе Петербурга. В церемонии приняли участие вице-губернатор Петербурга С.А. Козырев, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению О.Б. Тришкин, руководители энергетических предприятий города, строители. Стоимость подстанции составляет примерно 816 млн. руб., стоимость кабельных заходов – 534 млн. руб.
Заказчиком строительства энергообъекта стал Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, а генподрядчиком по строительству – ООО «Петроком». Проектированием подстанции занималось ООО «Эталон».
На подстанции работают два стандартных трансформатора - мощностью 63 МВА (каждый). Таким образом, установленная трансформаторная мощность составляет 126 МВА. Также на ПС «Технопарк» установлено восемь секций 10 кВ и порядка пятидесяти линий для энергообеспечения потребителей. Все это позволит обеспечить электроэнергией стратегических инвесторов и ряд промышленных и социально-значимых объектов Невского района и Ржевки, в том числе, Технопарк («IТ-парк») на базе СПбГУ телекоммуникаций им. Бонч-Бруевича, а также близлежащие жилые кварталы.
Необходимо отметить, что ПС № 173 «Технопарк» (ПС «Коллонтай») присоединена к энергосистеме кабельной линией (110 кВ)- к ПС 330 кВ «Восточная» и ОРУ-110 кВ ТЭЦ-5. Протяженность КЛ-110 кВ составила
От подстанции в рамках государственного контракта также было осуществлено строительство 16-ти КЛ-10 кВ: от ПС 110 кВ «Технопарк» до 4 РТП-10/0,4 кВ на территории ИТ-парка. Протяженность кабельной трассы–
После пуска ПС «Технопарк» будет передана в доверительное управление ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», которое в дальнейшем и будет заниматься её эксплуатацией.
На Кольцевой линии столичного метрополитена в
Перейти на «Суворовскую» можно будет со станции «Достоевская» Люблинской линии. А от «Достоевской», в свою очередь, ветка продлится в северо-восточном направлении до станции «Селигерская».
При этом архитектор отметил, что предстоящая работа по возведению новой станции будет очень тяжелой, потому что ее строительство развернется на уже действующей линии. Чтобы стройка не препятствовала движению поездов, вокруг нее сделают объездные пути.
Кроме того, в конце 2015 - начале 2016 годов планируется открыть еще три новые станции: «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект», которые станут продолжением станции «Третьяковская» Калининской линии.
Архитектор напомнил, что в планах столичных властей - построить в ближайшие пять лет более