Санкт-Петербург. Напряженность вокруг Крестовского острова
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
На фондовой бирже ММВБ началось размещение облигаций АИЖК.
В четверг на фондовой бирже Московской межбанковской валютной биржи состоялось размещение 4-го выпуска облигаций ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию». По результатам конкурса ставка фиксированного квартального купона была установлена эмитентом в размере 8,70% годовых. Таким образом, доходность облигаций к погашению составила 8,99% годовых.
Как сообщили М2 в управлении социальной политики и связей с общественностью АИЖК, в ходе размещения была подана 41 заявка на общую сумму 3 млрд 16,5 млн руб. по номиналу, диапазон ставок составил 8,2- 9,99 % годовых. Выпуск размещен в полном объеме.
Номинальный объем выпуска – 900 млн рублей. Номинальная стоимость одной облигации – 1 тыс. руб. Дата погашения – 1 февраля 2012 года. Выплата купонного дохода будет осуществляться 1 февраля, 1 мая, 1 августа и 1 ноября каждого года обращения.
В Агентстве отметили, что выпуск обеспечен государственной гарантией Российской Федерации, которая покрывает исполнение обязательств по выплате основной суммы долга по облигациям.
Совместными организаторами по выпуску выступили АБ «Газпромбанк» (ЗАО) и ЗАО «Райффайзенбанк Австрия». ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» также осуществлял функции андеррайтера. Платежным агентом выступил Внешэкономбанк. Финансовым консультантом – инвестиционная компания «Горизонт». Соорганизаторами выпуска являются Внешторгбанк, Еврофинанс-Моснарбанк, Банк Петрокоммерц, Инвестиционный банк «Траст», ФК Уралсиб.
Привлеченные в ходе размещения средства будут направлены на финансирование программы ипотечного жилищного кредитования в России. АИЖК на регулярной основе осуществляет заимствования на российском долговом рынке в целях обеспечения ликвидности прав требований по выданным ипотечным кредитам. В планах эмитента – разместить во втором полугодии 2005 года еще два облигационных займа: серии А5 на сумму 2,2 млрд рублей и серии А6 на сумму 2,5 млрд рублей.
По материалам denex.ru
Как сообщили М2 в управлении социальной политики и связей с общественностью АИЖК, в ходе размещения была подана 41 заявка на общую сумму 3 млрд 16,5 млн руб. по номиналу, диапазон ставок составил 8,2- 9,99 % годовых. Выпуск размещен в полном объеме.
Номинальный объем выпуска – 900 млн рублей. Номинальная стоимость одной облигации – 1 тыс. руб. Дата погашения – 1 февраля 2012 года. Выплата купонного дохода будет осуществляться 1 февраля, 1 мая, 1 августа и 1 ноября каждого года обращения.
В Агентстве отметили, что выпуск обеспечен государственной гарантией Российской Федерации, которая покрывает исполнение обязательств по выплате основной суммы долга по облигациям.
Совместными организаторами по выпуску выступили АБ «Газпромбанк» (ЗАО) и ЗАО «Райффайзенбанк Австрия». ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» также осуществлял функции андеррайтера. Платежным агентом выступил Внешэкономбанк. Финансовым консультантом – инвестиционная компания «Горизонт». Соорганизаторами выпуска являются Внешторгбанк, Еврофинанс-Моснарбанк, Банк Петрокоммерц, Инвестиционный банк «Траст», ФК Уралсиб.
Привлеченные в ходе размещения средства будут направлены на финансирование программы ипотечного жилищного кредитования в России. АИЖК на регулярной основе осуществляет заимствования на российском долговом рынке в целях обеспечения ликвидности прав требований по выданным ипотечным кредитам. В планах эмитента – разместить во втором полугодии 2005 года еще два облигационных займа: серии А5 на сумму 2,2 млрд рублей и серии А6 на сумму 2,5 млрд рублей.
По материалам denex.ru