«Ленэнерго» запитало станцию скорой помощи в Красногвардейском районе Петербурга
ОАО «Ленэнерго» присоединило к электросетям станцию скорой медицинской помощи в Красногвардейском районе города Петербурга. Выделенная мощность – 66,15 кВА. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110/6/6 кВ «Новоржевская».
Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» реконструировали трансформаторную подстанцию 10 кВ. Здесь энергетики взамен старого щита 0,4 кВ установили новый современный распределительный щит 0,4 кВ. Также специалисты проложили несколько кабельных линий 0,4 кВ. При строительстве использовали современный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.