КГИОП привлекает третьи лица к разбирательству по делу Дома Леонтьевой в Сестрорецке
Сегодня в Тринадцатом арбитражном апелляционном суде состоялось первое заседание по жалобе КГИОП на решение Арбитражного суда города Петербурга и Ленобласти от 21 июля
Напомним, Комитет пытается изъять у ООО «Компания «Ренессанс» выявленный объект культурного наследия «Дом М.Е. Леонтьевой», расположенный в Сестрорецке, на улице Володарского, 5, лит. А. суд первой инстанции в иске отказал. КГИОП считает, что действия «Ренессанса» были направлены на разрушение объекта. По данным комитета, уже разработан проект демонтажа и сноса здания.
Компания «Ренессанс» купила «Дом Леонтьевой» на торгах Фонда имущества. В августе
В октябре
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.