В.Кичеджи: У петербургского дома журналистов не хватает хозяина
Вице-губернатор В.Кичеджи в пятницу провел выездное совещание в Доме журналистов, расположенном в Петербурге на Невском проспекте, д. 70. В совещании приняли участие председатель Союза журналистов Л.Д. Фомичева и директор автономной некоммерческой организации «Санкт-Петербургский центр информационной поддержки» А.Я. Моргунов. В.Кичеджи осмотрел здание Союза журналистов и остался крайне недоволен темпами проведения строительных и реставрационных работ, запутанным делопроизводством, отсутствием внятной стратегии эксплуатации здания. В.Н. Кичеджи распорядился в кратчайшие сроки подготовить и провести совещание по Дому журналистов с участием представителей профильных комитетов администрации Санкт-Петербурга. «В распоряжении общественной организации Союза журналистов находится уникальное историческое здание в самом сердце Санкт-Петербурга – особняк военного министра Николая Сухозанета. Здесь есть место для работы журналистов, проведения встреч, пресс-конференций, конкурсов. Однако этому зданию не хватает хозяина, поэтому кадровые решения по Дому журналистов неизбежны».
Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».
Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.
Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.
Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.
Всего к
Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство