Завершено строительство свайного основания на четвертом причале в ММПК «Бронка»
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» завешено устройство свайного основания на причале № 4. В настоящее время инвестором за счет собственных средств выполнены работы по строительству ММПК «Бронка» на сумму 3,2 млрд. руб. Срок ввода первой очереди комплекса в эксплуатацию полностью зависит от финансирования строительства объектов федеральной собственности (подходного канала и маневровой акватории). Об этом сообщает пресс-служба компании.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд. руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд. руб.
Напомним, реализация проекта порта «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Петербурга – 1,7 млрд. руб, в Федеральный бюджет – 2,0 млрд. руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Петербурга – 5,1 млрд. руб, в Федеральный бюджет – 5,9 млрд. руб.
На Кольцевой линии столичного метрополитена в
Перейти на «Суворовскую» можно будет со станции «Достоевская» Люблинской линии. А от «Достоевской», в свою очередь, ветка продлится в северо-восточном направлении до станции «Селигерская».
При этом архитектор отметил, что предстоящая работа по возведению новой станции будет очень тяжелой, потому что ее строительство развернется на уже действующей линии. Чтобы стройка не препятствовала движению поездов, вокруг нее сделают объездные пути.
Кроме того, в конце 2015 - начале 2016 годов планируется открыть еще три новые станции: «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект», которые станут продолжением станции «Третьяковская» Калининской линии.
Архитектор напомнил, что в планах столичных властей - построить в ближайшие пять лет более