Завершено строительство свайного основания на четвертом причале в ММПК «Бронка»
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» завешено устройство свайного основания на причале № 4. В настоящее время инвестором за счет собственных средств выполнены работы по строительству ММПК «Бронка» на сумму 3,2 млрд. руб. Срок ввода первой очереди комплекса в эксплуатацию полностью зависит от финансирования строительства объектов федеральной собственности (подходного канала и маневровой акватории). Об этом сообщает пресс-служба компании.
Объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд. руб. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд. руб.
Напомним, реализация проекта порта «Бронка» позволит создать 2300 новых рабочих мест только на его морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят: в бюджет Петербурга – 1,7 млрд. руб, в Федеральный бюджет – 2,0 млрд. руб. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят: в бюджет Петербурга – 5,1 млрд. руб, в Федеральный бюджет – 5,9 млрд. руб.
В ходе субботнего объезда Зеленограда заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщил, что реконструкция участка Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт «Шереметьево» начнется в
По словам заместителя мэра, в настоящее время идет корректировка проекта. Завершено строительство транспортного узла в районе метро «Сокол», закончен мост через Канал имени Москвы.
Строительные работы продолжаются на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД. В ближайшее время пройдет конкурс по выбору генподрядчика для реконструкции существующей развязки, добавил М.Хуснуллин.
Он также сообщил, что готов проект и по дальнейшему расширению Ленинградского шоссе от Химок до поворота на аэропорт «Шереметьево.
Вопрос о расширении Ленинградского шоссе до Зеленограда пока остается открытым. «Ленинградка после поворота на «Шереметьево» относится к дорогам федерального подчинения. У нас пока нет согласованной позиции с Минтрансом по реконструкции участка до Зеленограда. Этот вопрос требует обсуждения», – заключил М.Хуснуллин.