Единороссы уложились в срок с ремонтом улиц Пскова
«Задачи, которые ставил губернатор Псковской области Андрей Турчак при утверждении плана ремонта городских дорог и дворов, выполнены. Все работы удалось сделать качественно и в срок», - сказал замглавы региона Александр Котов по итогам пятничного осмотра нескольких отремонтированных улиц и дворов в Пскове.
Рейд начался с осмотра дворовой территории на ул. Коммунальной, относящейся к многоквартирным жилым домам № № 47,49,51,53. В настоящее время здесь проводится комплексное благоустройство в рамках реализации проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ». Уже оборудованы тротуары, заездные карманы, пешеходные дорожки, ведутся работы по строительству спортивной площадки. Срок окончания работ — 10 ноября.
Затем участники объезда осмотрели капитально отремонтированную ул. Коммунальную. Помимо замены дорожной одежды и бордюрного камня подрядчик обустроил остановки - установил современные остановочные комплексы.
В свою очередь лидер общественного движения «Убитые дороги Пскова» Александр Васильев сказал, что видел много российских дорог, и, по его мнению, улицу Коммунальную можно считать образцовой. В продолжение участники объезда отправились во двор домов № № 10,11,12 на ул. Рокоссовского. Сразу на месте глава администрации Пскова Петр Слепченко сказал о необходимости установки детской площадки, существующая морально устарела. Проходящие мимо молодые мамы попросили поставить еще одну во дворе дома № 77 по Рижскому проспекту. По их словам, в доме проживает много молодых семей, но двор совершенно не приспособлен для детских игр.
Участники рейда откликнулись на просьбу псковичек и прошли в указанный двор с тем, чтобы на месте оценить обстановку. П.Слепченко пообещал, что их просьба будет выполнена. «Если позволят погодные условия, то детская игровая площадка будет установлена уже в середине ноября, если нет, она появится в апреле следующего года», — сказал он.
Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».
Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.
Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.
Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.
Всего к
Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство