Гребной канал
Гребной канал, на котором выросло не одно поколение советских гребцов, в настоящее время находится в полном запустении. Но к счастью, город взялся за строительство нового стадиона на Крестовском.Рядом с таким современным объектом заброшенный канал не смотрелся бы вовсе. Поэтому было решено его облагородить Планируется за городской счет построить трехэтажную гребную базу, в первом этаже которой будут храниться суда. Слева – гребной бассейн, справа – блок для питания спортсменов. На втором и третьем этажах – комнаты отдыха, тренировочные и тренажерные залы. Сам канал собираются вычистить, поставить волногасители, без которых тренироваться на открытой воде, практически, невозможно. В настоящее время объявлен конкурс на проектирование базы. Общая стоимость работ порядка 500 млн рублей, 300 из которых требуются на современные волногасители.
Президиум петербургского отделения «Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры» (ВООПИК) в минувшую пятницу принял решение о проведении независимой экспертизы в отношении здания бывшего Фрунзенского универмага.
Как сообщили в пресс-службе петербургского парламента, экспертиза будет проводиться с привлечением таких организаций, как «Академия архитектурных и строительных наук», ДОКОМОМО — международного союза специалистов по архитектуре 20-го столетия и других. Ответственным за проведение экспертизы назначен сопредседатель петербургского отделения ВООПИК Александр Марголис. Депутат петербургского парламента, член фракции «Справедливая Россия» Алексей Ковалев неоднократно обращал внимание на судьбу Фрунзенского универмага как памятника эпохи конструктивизма и призывал архитектурные организации провести независимую экспертизу. По мнению депутата, при принятии в Петербурге крупных градостроительных решений экспертиза должна проводиться на самом высоком уровне с привлечением самых крупных специалистов. «Поэтому я целиком и полностью поддерживаю решение президиума ВООПИК», — заявил Ковалев. Напомним, что официально экспертизу по заказу застройщика будет проводить ООО «АРС».
Росбалт