В Выборгском районе позовут в суд недобросовестного подрядчика ремонта крыш
ООО «ЖКС № 1 Выборгского района» обратилось в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области для того, чтобы компания-халтурщик исправила недостатки, допущенные при ремонте кровли дома 70 по Сампсониевскому проспекту.
Напомним, в
В связи с многочисленными обращениями граждан, проживающих в доме № 70 по Большому Сампсониевскому проспекту, по вопросу некачественно выполненных работ по капитальному ремонту кровли, ООО «ЖКС № 1 Выборгского района» обратилось с заявлением в Прокуратуру Выборгского района Санкт-Петербурга. На основании данного заявления Следственным управлением при УВД Выборгского района Санкт-Петербурга было возбуждено уголовное дело. Все вопросы финансового возмещения ущерба будут разрешены при рассмотрении указанного уголовного дела.
ООО «Судебные экспертизы и исследования» по заказу ООО «ЖКС № 1 Выборгского района» была проведена экспертиза качества выполненных работ по капитальному ремонту кровли указанного многоквартирного дома. По результатам экспертизы работы, выполненные ООО «Фасадстройсервис» по капитальному ремонту кровли многоквартирного жилого дома № 70 го Большому Сампсониевскому проспекту в Санкт-Петербурге, не соответствуют требованиям, предъявляемым технической документацией, СНиП, а также условиям договора.
Хотя представители организации «Фасадстройсервис» участвовали во встречах и совещаниях, организованных Администрацией Выборгского района совместно с ГУЖА, ЖКС № 1 и инициативной группой жителей и выражали, в том числе и письменно, готовность исправить допущенные недостатки, к работам они до сих пор не приступили. Поэтому единственным выходом было обращение в суд. Исковое заявление уже принято к рассмотрению, предварительное судебное заседание назначено на конец ноября.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.