Фонд жилищного и социального строительства Калининградской области может выручить местных дольщиков


28.10.2011 18:20

Врио зампреда правительства Калининградской области Евгений Морозов провёл накануне очередное заседание межведомственной комиссии по урегулированию вопросов долевого строительства.В ходе заседания члены комиссии рассмотрели ряд вопросов, касающихся дольщиков ООО «Калининграджилстрой», ООО «БалтГарантСрой», ООО «Альфастрой», ООО «КД Плюс» и ООО «Ганза Сервис». Также участникам совещания был представлен проект плана мероприятий по решению проблем всех дольщиков региона до конца 2012 года.

На заседании сообщили, что в целях привлечения потенциальных инвесторов для достройки дома ООО «Калининграджилстрой», администрации Калининграда было поручено до 15 декабря выставить на торги объединённый земельный участок, состоящий из участка по улице Челнокова, на котором находится долгострой, и свободного участка по улице Согласия. Выигравший аукцион инвестор за счёт реализации собственного проекта на свободной земле должен будет завершить строительство дома дольщиков. Таким образом, порядка 250 человек получат квартиры, которых они ждут более 10 лет. Возможно, что инвестором станет региональный Фонд жилищного и социального строительства, который в настоящий момент успешно реализует ряд проектов по достраиванию домов дольщиков. При этом обласное правительство поможет городу решить проблемы с инженерными сетями.

Главная трудность с объектом, возводимым ООО «БалтГарантСрой», заключалась в том, что застройщик, из-за увеличения этажности, не мог получить разрешение на строительство дома. По итогам рассмотрения этого вопроса межведомственная комиссия поручила администрации Калининграда до 20 ноября текущего года выдать всю необходимую разрешительную документацию застройщику.

Помимо этого межведомственная комиссия обсудила проблемы дольщиков ООО «Альфастрой», ООО «КД Плюс» и ООО «Ганза Сервис». Поскольку в настоящий момент большая часть проблем по данным объектам носят сложный юридический характер, то председатель межведомственной комиссии Е.Морозов поручил создать специализированную рабочую группу. Возглавит её полномочный представитель губернатора в органах судебной власти Александр Воробьёв. Под его началом соберутся юристы регионального правительства и силовых структур.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.10.2011 15:21

Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.

«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.

Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.

Прогнозируемый объем дорожного фонда на 2012 г. составит 3,3 млрд. руб. Он будет сформирован из нескольких источников: от акцизов на бензин и ГСМ, подлежащих зачислению в областной бюджет; транспортного налога с организаций; поступлений в виде субвенций и субсидий из бюджетов бюджетной системы РФ на финансовое обеспечение дорожной деятельности и прочих неналоговых доходов от использования имущества, входящего в состав автодорог.

«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.

Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: