«ТИТАН-2» подписал договор на ремонт первого энергоблока ЛАЭС
Между холдингом «ТИТАН-2» и Ленинградской атомной станцией заключен договор на выполнение работ по замене каналов энергоблока № 1. Работы проводятся в рамках планового предупредительного ремонта энергоблока № 1 ЛАЭС.
Исполнителем выступает основная монтажная бизнес-единица холдинга – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90». Именно ее специалистам предстоит выполнить строительно-монтажные работы по восстановлению компенсирующей способности телескопического соединения трактов ячеек технологических каналов реактора, сообщили в пресс-службе холдинга.
Параллельно с подготовкой к замене каналов реактора специалистами ОАО «МСУ-90» проведены работы по ремонту стыков ДУ300 системы автоматического расхолаживания реактора и замене 6 донышек раздаточного группового коллектора. Сейчас специалисты готовятся приступить к работам по ремонту стыков системы продувки и расхолаживания.
Качество работ контролируется экспертами специализированной лаборатории ОАО «МСУ-90», являющейся одной из лучших подобных лабораторий в СЗФО.
Вчера депутаты ЗакС Ленобласти приняли в первом чтении проект закона «О дорожном фонде Ленинградской области». Согласно документу, дорожный фонд является частью областного бюджета и будет использоваться для финансового обеспечения деятельности автодорог общего пользования. В частности, средства из него пойдут на ремонт и текущее содержание дорог. Планируется, что фонд будет пополняться за счет акцизов на бензин, дизельное топливо, транспортного налога в части, зачисляемой в областной бюджет, пишет «Коммерсант».
Также в фонд пойдут средства от использования имущества, входящего в состав автодорог, в том числе и платы за вред, причиняемый при перевозке тяжеловесных грузов, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автодорог. Кроме того, пополнение фонда планируется за счет штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, поступлений в бюджет субсидий на финансовое обеспечение дорожной деятельности и безвозмездных пожертвований частных и юридических лиц.
В законопроекте отмечается, что средства фонда не могут быть изъяты ни на какие другие нужды.
В пояснительной записке к документу отмечено, что в случае принятия закона размер дорожного фонда в будущем году составит 5,5 млрд руб., в 2013 году — около 6,7 млрд руб. «Принятие предлагаемого законопроекта позволит уточнить средства областного бюджета для финансового обеспечения дорожной деятельности, закрепить их специальное назначение, направить бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в текущим году, на следующий год, чего ранее не делалось», — отмечает глава комитета по дорожному хозяйству облправительства Константин Харакозов. В этом году размер дорожного фонда мог бы составить 4,2 млрд руб. Планируется, что закон вступит в силу с 1 января