«ТИТАН-2» подписал договор на ремонт первого энергоблока ЛАЭС
Между холдингом «ТИТАН-2» и Ленинградской атомной станцией заключен договор на выполнение работ по замене каналов энергоблока № 1. Работы проводятся в рамках планового предупредительного ремонта энергоблока № 1 ЛАЭС.
Исполнителем выступает основная монтажная бизнес-единица холдинга – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90». Именно ее специалистам предстоит выполнить строительно-монтажные работы по восстановлению компенсирующей способности телескопического соединения трактов ячеек технологических каналов реактора, сообщили в пресс-службе холдинга.
Параллельно с подготовкой к замене каналов реактора специалистами ОАО «МСУ-90» проведены работы по ремонту стыков ДУ300 системы автоматического расхолаживания реактора и замене 6 донышек раздаточного группового коллектора. Сейчас специалисты готовятся приступить к работам по ремонту стыков системы продувки и расхолаживания.
Качество работ контролируется экспертами специализированной лаборатории ОАО «МСУ-90», являющейся одной из лучших подобных лабораторий в СЗФО.
Дирекция гаражного строительства Москвы стала единым оператором всего парковочного пространства города. Об этом в интервью «Строительному миру» рассказал Игорь Кузнецов, руководитель Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения. По его словам, теперь на Дирекцию возложены функции сбора информации, ее анализа и дальнейшего прогнозирования в части развития парковочного пространства Москвы.
«Раньше парковочное хозяйство в Москве было рассредоточено по разным ведомствам, департаментам, организациям. Не было единой базы – сколько у нас парковок, гаражей, в каком они состоянии и где они располагаются, - рассказал глава Дирекции. – Теперь мы планируем разработать информационную систему, которая будет выдавать данные о том, на каких парковках есть свободные места и их стоимость. Хотим, чтобы эта система была внедрена в средства навигации каждого автомобиля, ведь с июля 2012 года штрафы за неправильную парковку значительно увеличатся до 3 тысяч рублей, поэтому автомобилисты должны получать информацию о том, где они могут оставить машину, чтобы не нарушить закон».
По его словам, до конца текущего года программа развития ЕПП Москвы будет согласована, назначены исполнители и источники финансирования, конкретные изменения москвичи смогут увидеть уже в
Он также добавил, что Дирекция получает в хозяйственное ведение 25 тысяч парковок, которые расположены в капитальных зданиях и находятся в собственности города, а также ей передаются в эксплуатацию все крупные плоскостные парковки в столице.
«Задача ГУПа - создать парковку, удобную для автолюбителей. Плоскостные стоянки планируется оснастить шлагбаумами и освещением, на них круглосуточно будет дежурить охрана, проводиться уборка территории. В настоящее время разрабатывается единая тарифная сетка. Стоимость парковки планируется разная - в дневное и ночное время, в рабочие и выходные дни», - пояснил И. Кузнецов.