Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября


28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.10.2011 10:42

ОАО «Ленэнерго» присоединило к электросетям малоэтажный жилой комплекс «Дом на склоне» в Приморском районе Санкт-Петербурга. Выделенная мощность – 89 кВА. Источник питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110/10/10 кВА № 75 «Лахта».

Для создания внешней схемы электроснабжения специалисты ОАО «Ленэнерго» построили новую блочную комплектную трансформаторную подстанцию (ТП). В ней установили 2 новых трансформатора 10/0,4 кВ мощностью по 1250 кВА каждый. В распределительном устройстве ТП энергетики оборудовали два распределительных щита 0,4 кВ. От подстанции проложили кабельные линии 0,4 кВ. При строительстве использовали четырехжильный кабель с жилами одинакового сечения с изоляцией из сшитого полиэтилена.

Новый жилой комплекс построен из щепоцементных блоков, изготовленных по современным технологиям. Всего здесь 19 квартир.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо