Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября


28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.10.2011 16:07

Отвечая на вопрос о развитии региона после 2016 г., глава региона Николай Цуканов заявил на встрече с редакторами ведущих СМИ Калининградской области о том, что регион разносторонне поддержит областные производства. По словам губернатора, есть секторы экономики Калининградской области, предприятия, которые независимо от преференций, налоговых, таможенных, работали и будут работать.

«Другим мы рекомендуем локализовать свои производства, может быть, заняться более серьёзно новыми разработками. И мы их готовы в этой части поддержать перевооружением, мы готовы субсидировать процентную ставку по кредитам этим производствам, помочь разговаривать с банками, вплоть до дачи гарантий. Но это для тех секторов, развитие которых мы понимаем,- сказал губернатор. - Мы сейчас судостроение поддерживаем, и вот в Светлом свайное поле уже забито. Это будет небольшая верфь построена. Сельское хозяйство, но не в части растениеводства и животноводства просто, в части переработки. У нас сейчас завод заложен крахмальный, уже ведётся строительство. Заканчивается проектирование большой птицефабрики, которая закроет все потребности наших производств перерабатывающих. Она на границе между Неманским и Гусевским районами. Там 400 га земли. Они уже газ провели, заканчивается проектирование. И «Мираторг», который будет выращивать мясо говядины. Это тоже серьёзный производитель, который к нам зашёл. Сельские производители всегда говорили: у нас земли пустуют, потому что мы не знаем, куда сбывать свою продукцию. Сегодня мы даём базовые производства, которые готовы потребить всю их продукцию». При этом регион параллельно продолжает заниматься поиском новых путей развития Калининградской области, сказал Николай Цуканов. Отдельно глава региона ответил на вопрос о развитии янтарной отрасли. Губернатор напомнил, что идея акционирования Янтарного комбината поддержана на федеральном уровне. И рассказал, что в перспективе комбинат может выйти на рынок ценных бумаг. «Мы готовы выйти на рынок IPO с ценными бумаги. У нас находится 90% мировых запасов янтаря. Запас на 100 лет. Он может быть оценен соответственно», - сказал губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо