Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября

28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Финская Ruukki ожидает снижения консолидированной выручки на 5-10%
20.10.2011 16:01

Компания Ruukki (Финляндия) подвела финансовые итоги третьего квартала 2011 г. По сравнению с третьим кварталом прошлого года, в третьем квартале 2011 г.общая сумма заказов Ruukki выросла на 18% и составила 678 млн евро (576 млн евро за тот же период в прошлом году). Чистые продажи компании выросли на 10% и составили 674 млн евро (615 млн евро в прошлом году), из них 67 млн пришлись на рынок России и Украины. Операционная прибыль составила 41 млн евро, что равняется 0,1% от чистых продаж. Прибыль до уплаты налогов составила - 4 млн евро (31 млн евро в прошлом году), что равняется -0,6% от чистых продаж, сообщили в пресс-службе компании.

В тоже время сравнение показателей компании за период с января по сентябрь этого года с аналогичным периодом в прошлом году показывает рост по всем основным параметрам. Общая сумма заказов выросла на 21% и составила 2,024 млн евро за первые три квартала 2011 года по сравнению с 1,762 млн евро за первые три квартала прошлого года. Чистые продажи Ruukki выросли на 18% и составили 2,079 млн евро в этом году (1,762 млн евро за аналогичный период в 2010 г.). Операционная прибыль компании в первых трех кварталах этого года равнялась 96 млн евро (42 млн евро за аналогичный период в прошлом году), что составило 4,6% от чистых продаж. Прибыль до уплаты налогов равняется 72 млн евро (20 млн евро в прошлом году), что составляет 3,5% от чистых продаж.

Итоги третьего квартала заставили аналитиков компании пересмотреть прогноз на 2011 год. Если ранее предполагалось, что консолидированная выручка Ruukki вырастет примерно на 25% по сравнению с 2010 г., то теперь ее рост оценивается в 15-20%. Ожидается, что доходность компании возрастет по сравнению с прошлым годом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: RUUKKI RUUKKI CONSTRUCTION