Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября

28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

А.Чичканов: Пессимистичный прогноз по возврату инвестиций от проектов – более вероятен
28.10.2011 12:39

«Операционная доходность уже реализуемых и будущих проектов требует сегодня более консервативной оценки. Инфраструктурные проекты имеют долгий период окупаемости, и прогнозы, которые составляют инвесторы и город, могут пересматриваться, сегодня более правдоподобным выглядит не оптимистичный, а пессимистичный сценарий по возврату инвестиций. И это, естественно, влияет на принятие городом решений по дальнейшей эффективной реализации проектов», – заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов на встрече с членами Санкт-Петербургской международной бизнес-ассоциации.

Так он прокомментировал влияние возможной второй волны кризиса на реализацию инфраструктурных проектов города.

Кроме того, чиновник рассказал о планах по реализации принятой Программы улучшения инвестиционного климата в Петербурге. Члены Ассоциации поделились своим виденьем функционирования агентств по привлечению инвестиций, которые будут созданы в Санкт-Петербурге в 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо