Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября

28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Завершен II этап реконструкции тепломагистрали «Московская» в Петербурге
24.10.2011 11:13

В Санкт-Петербурге после комплексной реконструкции введен в эксплуатацию участок тепломагистрали «Московская» диаметром 700 мм и протяженностью 936 м трубы, проходящий под дорожным полотном улицы Ленсовета от Южного проезда улицы Типанова до Авиационной улицы, сообщает АБН.

Это второй этап реализации масштабного проекта по повышению надежности и качества теплоснабжения жителей Московского района. В настоящий момент полностью завершено благоустройство территории и открыто трамвайное движение по маршруту №29, выведен из работы и демонтированвременный трубопровод, по которому в период реконструкции осуществлялось теплоснабжение потребителей.

Работы велись за счет собственных средств компании с применением энергоэффективных технологий и материалов. Демонтировав старые металлические трубы, пострадавшие от коррозии, теплоэнергетики проложили современные, в пенополиуретановой теплоизоляции с проводниками оперативно-дистанционного контроля ее влажности. ППУ-изоляция труб позволяет снизить тепловые потери до 2%, а также избежать контакта с грунтовыми водами и предотвратить, таким образом, развитие коррозии. Нормативный срок безаварийной работы труб нового поколения – 25-30 лет.

К техническому перевооружению этой тепломагистрали энергетики приступили в 2010 году – было заменено 1,064 км трубы диаметром 800 мм на улице Ленсовета до Южного проезда улицы Типанова.  Проект будет полностью реализован в 2012 г. На третьем, завершающем этапе работ на реконструируемом участке магистрального теплопровода – по Авиационной улице от улицы Ленсовета до Московского проспекта – предстоит заменить 600 м трубы диаметром 700 мм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ