Встреча поездов двух поколений состоится на Московском вокзале 1 ноября

28.10.2011 17:44

1 ноября 1851 г. была введена в эксплуатацию первая российская магистральная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Первый поезд преодолел расстояние между двумя городами за 21 час 45 минут. Сегодня трудно себе представить, что время в пути между двумя столицами могло занимать более двадцати часов. С тех пор многое изменилось. Скоростные поезда «Сапсан» менее чем за четыре часа доставляют пассажиров из Петербурга в Москву. Изменился уровень сервиса, разнообразились клиентские предложения, постоянно модернизируется работа железнодорожных вокзалов.

А 1 ноября 2011 г., на Московском вокзале в Петербурге, который также празднует 160-летие, пройдут праздничные мероприятия, посвященные этой знаменательной дате. Символично, что рядом  с ретро-составом на вокзале будет стоять современный электропоезд. Начнутся праздничные мероприятия с торжественного митинга на Московском вокзале, после которого начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов и юные железнодорожники в исторических и современных железнодорожных костюмах дадут сигнал для отправления электропоезда на станцию Любань, где по давней традиции Октябрьской магистрали  пройдет посвящение студентов в молодые специалисты. Место для посвящения в железнодорожники выбрано не случайно, в сквере у станции Любань, установлен памятник первому министру путей сообщения, строителю железной дороги Москва – Петербург Павлу Петровичу Мельникову, а также расположена церковь «Первоверховных апостолов Петра и Павла» - железнодорожный храм, в нижней части которого располагается музей и покоится П.П. Мельников.

По возвращении из Любани в здании одного из самых современных Центров управления перевозками, молодые специалисты примут участие в форуме «Гордимся историей - уверены в будущем!».

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Вместо «Юбилейного» в Петербурге может быть выстроена новая Ледовая арена
25.10.2011 12:32

Петербургский хоккейный СКА рассматривает возможность капитальной реконструкции дворца спорта «Юбилейный» под современную ледовую арену, сообщил председатель совета директоров клуба Геннадий Тимченко.
«Мы ставим себе такую задачу и уже ведем переговоры как с городскими властями, так и со строительными организациями», - сказал Г.Тимченко. По его мнению, необходимость строительства арены обусловлена и предстоящим в Москве и Петербурге в 2016 г. Чемпионатом мира по хоккею.

«Иметь в пятимиллионном городе только одну нормальную арену в корне неправильно. Да и сам «Юбилейный», к сожалению, современным требованиями уже не отвечает. Нам явно не хватает хороших арен. Причем использоваться они могут не только для хоккея… Надеюсь, нам удастся решить этот вопрос с учетом проведения у нас ЧМ-2016. Например, превратив «Юбилейный» в большой, красивый и современный дворец», - уточнил председатель совета директоров клуба.

При этом он подчеркнул, что речь идет о фактически строительстве нового стадиона на месте «Юбилейного», передает «Интерфакс».

«Мне кажется, необходимо провести капитальную реконструкцию. Понятно, что у «Юбилейного» есть владельцы в лице города и профсоюзов. Существует также проблема финансирования проекта. Но я думаю, что все вопросы можно решить. На мой взгляд, здесь можно было бы использовать государственно-частное партнерство, в результате которого Санкт-Петербург получит современный хоккейный стадион. При этом очевидно, что он должен вписываться в архитектуру города», - сказал Г.Тимченко.

Кроме того, по словам председателя совета директоров клуба, в планах и строительство базы с интернатом на Ждановской набережной на месте, где сейчас располагается дворец спорта СКА.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо