К 1 ноября в Петербурге дополнительно отремонтируют 45 улиц
«Впервые все ремонтные работы в рамках адресной программы текущего ремонта
По результатам экономии средств стал возможным ремонт дорожного полотна порядка 45 улиц Санкт-Петербурга, работы на которых будут закончены до 1 ноября. Уже закончен ремонт на Выборгском шоссе, ул. академика Лебедева, пр. 9-января, Будапештской ул., Народной ул. Завершаются работы на ул. Народного ополчения, Октябрьской набережной, Заневском пр.
До середины ноября завершатся работы по мощению и ремонту трамвайных путей.
С начала сезона в этом году было отремонтировано 3,5 тыс. кв. м дорожного покрытия, более 420 объектов. Наиболее значимыми обновленными объектами являются Английская наб., наб. р. Фонтанки от Измайловского пр. (четная сторона), Дунайский пр. и Московский пр. (от М. Митрофаньевской ул. до Московских ворот); Б. Сампсониевский пр. (от Гренадерской ул. до Боткинской ул.) и Университетская наб.; Б. Пушкарская ул. пр. Римского-Корсакова. Также завершились работы по капитальному ремонту пр. Добролюбова и Кронверкского, Гороховой и Б. Конюшенной ул.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.