К 1 ноября в Петербурге дополнительно отремонтируют 45 улиц

28.10.2011 17:18

«Впервые все ремонтные работы в рамках адресной программы текущего ремонта 2011 г. были завершены до 1 сентября», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.

По результатам экономии средств стал возможным ремонт дорожного полотна порядка 45 улиц Санкт-Петербурга, работы на которых будут закончены до 1 ноября. Уже закончен ремонт на Выборгском шоссе, ул. академика Лебедева, пр. 9-января, Будапештской ул., Народной ул. Завершаются работы на ул. Народного ополчения, Октябрьской набережной, Заневском пр.

До середины ноября завершатся работы по мощению и ремонту трамвайных путей.

С начала сезона в этом году было отремонтировано 3,5 тыс. кв. м дорожного покрытия, более 420 объектов. Наиболее значимыми обновленными объектами являются Английская наб., наб. р. Фонтанки от Измайловского пр. (четная сторона), Дунайский пр. и Московский пр. (от М. Митрофаньевской ул. до Московских ворот); Б. Сампсониевский пр. (от Гренадерской ул. до Боткинской ул.) и Университетская наб.; Б. Пушкарская ул. пр. Римского-Корсакова. Также завершились работы по капитальному ремонту пр. Добролюбова и Кронверкского, Гороховой и Б. Конюшенной ул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

До конца недели решится вопрос с финансированием строительства канала к ММПК Бронка
18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: