К 1 ноября в Петербурге дополнительно отремонтируют 45 улиц
«Впервые все ремонтные работы в рамках адресной программы текущего ремонта
По результатам экономии средств стал возможным ремонт дорожного полотна порядка 45 улиц Санкт-Петербурга, работы на которых будут закончены до 1 ноября. Уже закончен ремонт на Выборгском шоссе, ул. академика Лебедева, пр. 9-января, Будапештской ул., Народной ул. Завершаются работы на ул. Народного ополчения, Октябрьской набережной, Заневском пр.
До середины ноября завершатся работы по мощению и ремонту трамвайных путей.
С начала сезона в этом году было отремонтировано 3,5 тыс. кв. м дорожного покрытия, более 420 объектов. Наиболее значимыми обновленными объектами являются Английская наб., наб. р. Фонтанки от Измайловского пр. (четная сторона), Дунайский пр. и Московский пр. (от М. Митрофаньевской ул. до Московских ворот); Б. Сампсониевский пр. (от Гренадерской ул. до Боткинской ул.) и Университетская наб.; Б. Пушкарская ул. пр. Римского-Корсакова. Также завершились работы по капитальному ремонту пр. Добролюбова и Кронверкского, Гороховой и Б. Конюшенной ул.
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.