В «новую Москву» протянут 5 новых линий московской подземки

28.10.2011 16:27

Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».

Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.

Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.

Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.

Всего к 2020 г. должно появиться более 90 км новых линий и 46 новых станций. Прокладку 1 км метро с учетом строительства станций в «Метрогипротрансе» оценили в 100 млн евро. При этом на отделку станций тратится лишь 1,5-2% от этой суммы.

Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство 85,6 км новых линий метро. При этом «Метрогипротранс» не планирует продолжать практику проектировать станции вместе с инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, НОВАЯ МОСКВА

За 9 месяцев 2011 г. «ТГК-1» увеличило выработку электроэнергии до 20,7 млрд кВтч

27.10.2011 16:19

Выработка электроэнергии электростанциями ОАО «ТГК-1» в Петербурге, Республике Карелия, Ленинградской и Мурманской областях (с учетом Мурманской ТЭЦ) за 9 месяцев 2011 г. составила 20 718,5 млн. кВтч. Это на 5% больше, чем в январе-сентябре прошлого года. При этом удельные расходы условного топлива (УРУТ) на производство электроэнергии уменьшились по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. почти на 4%. Увеличение выработки и снижение расхода топлива связано, в первую очередь, с вводом в эксплуатацию новых более эффективных энергоблоков на Южной и Первомайской ТЭЦ во втором квартале 2011 г.

В связи со снижением водности в регионах присутствия ТГК-1 выработка гидроэлектростанций Компании в отчетном периоде почти на 8% ниже аналогичного значения прошлого года. Всего с января по сентябрь ГЭС ТГК-1 произвели 9 162 млн кВтч. Коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) гидростанций потерял девять процентных пунктов, составив 48% по итогам девяти месяцев. При этом КИУМ тепловых станций компании за счет новых мощностей вырос на семь процентных пунктов, достигнув значения в 46,6%. В результате суммарный КИУМ ТГК-1 за 9 месяцев 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. практически не изменился и составил 47%.

Отпуск тепла электростанциями ТГК-1 по итогам девяти месяцев 2011 г. составил 18 277 тыс. Гкал, что на 4,5% меньше аналогичного значения 2010 г. Причиной снижения отпуска стала относительно высокая средняя температура воздуха в регионах деятельности компании в первом квартале.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ