В «новую Москву» протянут 5 новых линий московской подземки
Проектировщики столичного метрополитена обнародовали новую схему развития подземки до 2020 года: в планах значатся пять новых линий на присоединяемых в Москве территориях. Об этом вчера рассказал главный архитектор государственного проектно-изыскательского института по строительству метрополитена и транспортных сооружений «Метрогипротранс» Николай Шумаков, пишет «Коммерсант».
Он впервые заявил о планах протянуть подземку на новые территории города. Были обозначены пять перспективных направлений, по которым могут быть проложены линии. Одна такая ветка пойдет от Тропарево через Румянцево мимо Саларьево и Хованского кладбища (см. карту). Другая линия — от Ясенево вдоль действующей серой ветки подземки на юго-запад области вдоль Калужского шоссе. Еще одна ветка — из Южного Бутово в обход Щербинки на юг вдоль Варшавского шоссе. По словам г-на Шумакова, решение об этих линиях было принято буквально накануне.
Кроме того, планируется протянуть подземку и до столичных аэропортов Внуково и Домодедово. Одна из перспективных линий подземки может стать продолжением спроектированной Солнцевской и пойти от Новопеределкино во Внуково. По словам Николая Шумакова, до аэропорта, скорее всего, пустят легкое метро. Аналогичная линия может быть проложена от «Красногвардейской» до Домодедово. Проводить новые линии в Шереметьево не планируется.
Самой масштабной стройкой должна стать прокладка третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от Кольцевой ветки, и большого кольца (соединит между собой такие станции, как «Каховская» и «Кунцевская»). Такие планы ранее не обнародовались. По словам Н.Шумакова, эти два проекта решено объединить в один, построив, таким образом, одно кольцо, вытянутое к югу города. «Новое кольцо соединит Савеловский вокзал, «Бауманскую», «Авиамоторную», «Печатники», «Каширскую», «Проспект Вернадского», «Раменки», «Парк Победы», «Москва-Сити», Мневники и Петровский парк.
Всего к
Напомним, в Москве принята программа развития транспорта до 2016 года, которая предполагает выделение 465 млрд руб. на строительство
Глава Новгородской области Сергей Митин сообщил в своем блоге, что «реализация инвестиционного проекта по строительству в городе Пестово Новгородской области мощного целлюлозно-бумажного комбината освободит райцентр от тупикового пути развития моногорода». С.Митин отметил, что строительство Пестовского ЦБК станет одним из крупнейших инвестиционных проектов с объемом производства целлюлозы до 300 тыс. тонн ежегодно и объемом инвестиций более 30 млрд руб. «Готовится к подписанию меморандум о строительстве комбината с корпорацией развития ВЭБ и управляющей компанией. Вопросы ресурсного обеспечения решены», - пишет в своем блоге С.Митин, не называя инвестора. Сергей Митин отмечает, что проект позволит избавить Пестово от монозависимости в сфере лесопереработки, создав более 800 рабочих мест, пишет «Коммерсант».
Источник в администрации Новгородской области сообщил, что изначально инвестором проекта выступила компания «Континентальинвест» (компания принадлежит Николаю Макарову, бывшему партнеру Олега Дерипаски по лесопромышленному бизнесу — компании «Континенталь Менеджмент». «Континентальинвест» контролирует Байкальский ЦБК, добавляет издание).
«Континентальинвест» выступал инвестором проекта ЦБК в Пестово. Но в последнее время компания ведет себя вяло. Она не смогла проинвестировать около 1 млрд руб. в подготовительные работы. ВЭБ нашу заявку принял и ведет сейчас переговоры с «Континентальинвестом». Однако мы ищем дополнительных инвесторов или новых инвесторов проекта. Например, проектом интересовались финские разработчики проектов в области лесопереработки», - говорит собеседник «Ъ».
В пресс-службе «Континенталь Менеджмент» Олега Дерипаски сообщили, что не участвуют в проекте Пестовского ЦБК. На данный момент «Континенталь Менеджмент» реконструирует Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат (19 октября пущена модернизированная картоноделательная машина КДМ1, инвестированные средства —1,8 млн евро, в