Сотрудники «Москва-Сити» смогут отдавать детей в детсад на территории центра
На территории ММДЦ «Москва-Сити» может быть построен детский сад, в том случае если это одобрит Правительство Москвы. Наличие детского сада в непосредственной близости от офисов значительно облегчило бы жизнь тысяче работников центра. С учетом ненормированного рабочего дня отдать ребенка в детский сад рядом с офисом, а не с домом будет удобнее, пишет газета «Известия».
Решение должно быть принято в максимально сжатые сроки, поскольку сам центр еще не достроен и в его проектную документацию можно внести изменения. Сдача комплекса намечена на
При этом, как сообщает издание, компании-арендаторы офисов центра поддерживают проект, но не намерены вкладывать свои средства в строительство. Материальную помощь своим сотрудникам они обещают в том случае, если детский сад будет платным.
ак сообщил источник в мэрии, столичное руководство проинформировано о пожеланиях менеджеров, однако решение будет принято после того, как официальное обращение попадет к чиновникам.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.