А.Чичканов: Пессимистичный прогноз по возврату инвестиций от проектов – более вероятен
«Операционная доходность уже реализуемых и будущих проектов требует сегодня более консервативной оценки. Инфраструктурные проекты имеют долгий период окупаемости, и прогнозы, которые составляют инвесторы и город, могут пересматриваться, сегодня более правдоподобным выглядит не оптимистичный, а пессимистичный сценарий по возврату инвестиций. И это, естественно, влияет на принятие городом решений по дальнейшей эффективной реализации проектов», – заявил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов на встрече с членами Санкт-Петербургской международной бизнес-ассоциации.
Так он прокомментировал влияние возможной второй волны кризиса на реализацию инфраструктурных проектов города.
Кроме того, чиновник рассказал о планах по реализации принятой Программы улучшения инвестиционного климата в Петербурге. Члены Ассоциации поделились своим виденьем функционирования агентств по привлечению инвестиций, которые будут созданы в Санкт-Петербурге в
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.