В Москве открылась первая парковка при метро
Новый паркинг открылся недалеко от станции столичного метро «Аннино». Стоянка рассчитана на 1100 автомобилей, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
Это предпоследняя станция на самой протяженной в Москве Серпуховско-Тимирязевской линии расположена всего в нескольких сотнях метрах от МКАД. А парковка, построенная на бросовых землях, стала первой, организованной непосредственно Московским метрополитеном.
В первый день работы паркинг работает бесплатно – плата начнет взиматься с завтрашнего дня. Время стоянки с 6.30 до 21.30 обойдется автовладельцу в 50 руб., при условии, что последний сделает за день не менее двух поездок на метро.
В метрополитене БН заверили, что гарантируют сохранность автомобилей – паркинг оснащен современной видеотехникой. Всего до конца года у конечных станций метро планируется построить еще как минимум 11 тыс. машиномест.
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.