В Петербурге расселяют жилье, пострадавшее от строительства ст. м. «Адмиралтейская»


28.10.2011 11:01

«Квартиры 23, 25 и 27 в доме13/3 по Большой Морской улице был признаны аварийными, включены в «Адресный перечень жилых помещений, признанных аварийными и подлежащими расселению». Жилищный комитет выделил необходимую жилую площадь для расселения жильцов аварийных квартир. Сейчас они получили смотровые листы в администрации Центрального района и готовятся к новоселью», - сообщили в администрации Центрального района.

Напомним, жильцы указанных квартир не раз обращались в Администрацию Центрального района, другие государственные органы, писали в газеты, на радио и телевидение. Они хотели привлечь внимание к своей проблеме и получить помощь в ее разрешении. Дело в том, что рядом с их домом идет строительство вестибюля новой станции метро «Адмиралтейская», которое и провоцировало недовольство жильцов.

К сожалению, в квартирах, где проживают 8 семей (а это 22 человека), имелся ряд дефектов, который с началом строительства только усилился, что сделало проживание в доме практически невозможным.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: