В Петербурге расселяют жилье, пострадавшее от строительства ст. м. «Адмиралтейская»
«Квартиры 23, 25 и 27 в доме13/3 по Большой Морской улице был признаны аварийными, включены в «Адресный перечень жилых помещений, признанных аварийными и подлежащими расселению». Жилищный комитет выделил необходимую жилую площадь для расселения жильцов аварийных квартир. Сейчас они получили смотровые листы в администрации Центрального района и готовятся к новоселью», - сообщили в администрации Центрального района.
Напомним, жильцы указанных квартир не раз обращались в Администрацию Центрального района, другие государственные органы, писали в газеты, на радио и телевидение. Они хотели привлечь внимание к своей проблеме и получить помощь в ее разрешении. Дело в том, что рядом с их домом идет строительство вестибюля новой станции метро «Адмиралтейская», которое и провоцировало недовольство жильцов.
К сожалению, в квартирах, где проживают 8 семей (а это 22 человека), имелся ряд дефектов, который с началом строительства только усилился, что сделало проживание в доме практически невозможным.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.