В Петербурге подпишут меморандум о развитие легкорельсового транспорта
В Петербурге планируется к подписанию трехсторонний Меморандум о взаимопонимании между правительством города, Альстом Транспорт SA и ЗАО «Трансмашхолдинг» о намерениях реализовать плодотворное сотрудничество в целях развития легкорельсового транспорта в Петербурге. Подписание документа запланировано на ноябрь.
«Легкорельсовый транспорт, характеризующийся высокими скоростями, широким диапазоном провозных способностей, низкой нагрузкой на окружающую среду, относится к наиболее динамично развивающимся в мире видам скоростного внеуличного пассажирского транспорта», - сообщили в пресс-службе администрации губернатора.
Крупнейший в России производитель подвижного состава ЗАО «Трансмашхолдинг» и один из мировых лидеров транспортного машиностроения французская компания Alstom Transport являются стратегическими партнерами. Совместно партнеры реализуют несколько крупных проектов, связанных с разработкой новых образцов рельсовой техники.
На повышение энергоэффективности малым предприятиям в Петербурге выдадут 20 млн. руб. Компании малого и среднего бизнеса, закупившие энергосберегающее оборудование, смогут претендовать на субсидию из городской казны. Специальную программу по их поддержке подписал первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Илюхин, пишет портал «Энергострана».
Обязательным условием получения господдержки является наличие в штате хотя бы одного сотрудника, прошедшего специальное обучение по вопросам энергосбережения. Претендовать на субсидии смогут зарегистрированные в Северной столице компании обрабатывающей промышленности – машиностроители, производители стройматериалов, пищевики, электронщики, мебельщики, деревообработчики и т.д. Максимальный размер выделяемой субсидии определен в 1 млн руб.
«Благодаря появлению данных субсидий, у многих петербургских учреждений появится дополнительный стимул для перехода на энергоэффективную работу. До сегодняшнего дня, процесс прохождения обязательного энергоаудита и оформления энергетических паспортов на большинстве предприятий двигался лениво и неохотно. Хозяйственники таких учреждений зачастую охотнее согласились бы заплатить штрафы, только чтобы не мучиться и не вникать в непростую суть энергосбережения и энергетической эффективности. С появлением же дополнительного финансирования, процесс, несомненно, будет двигаться быстрее, а энергоэффективность, если можно так выразиться, станет желанной гостьей предприятий малого и среднего бизнеса», - комментирует технический директор Quadro Electric, Артем Денисов.