Газпромбанк разместил выпуск облигаций «ФСК ЕЭС» на 10 млрд руб.
Газпромбанк, являясь организатором выпуска, успешно разместил рублевые облигации ОАО «ФСК ЕЭС» серии 15 объемом 10 млрд. рублей со сроком оферты 3 года. Срок обращения облигаций составляет 12 лет, сообщили в пресс-службе банка.
Книга заявок была открыта с маркетинговым диапазоном ставки купона 8,75-9,00% годовых. Несмотря на высокую волатильность на рынках, в ходе 3-дневного маркетинга была достигнута 2,5-кратная переподписка выпуска, которая позволила закрыть книгу по нижней границе маркетируемого диапазона со ставкой купона 8,75% годовых.
По итогам букбилдинга эмитентом было принято решение об удовлетворении 60 заявок инвесторов. Выпуск имел широкую дистрибуцию, иностранные инвесторы приняли активное участие в приобретении облигаций.
Больше 3 млрд руб. будет направлено в следующем году на строительство и ремонт дорожно-транспортной сети Вологодской области.
«Это стало возможным благодаря созданию регионального дорожного фонда, средства которого позволят изменить ситуацию с автомобильными дорогами регионального значения к лучшему», - рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области Сергей Дрончковский.
Чиновник напомнил, что в настоящее время только 4% автодорог регионального значения отвечают нормативным требованиям, чему «способствовало» хроническое недофинансирование отрасли в последние годы.
Прогнозируемый объем дорожного фонда на
«Средства дорожного фонда имеют строго целевое назначение и будут расходоваться на дорожную сеть. На данный момент нами определены самые важные направления. Так, запланировано строительство подъездной дороги к поселку Ломоватка, участка Белый Ручей - Девятины в Вытегорском районе, мостовой переход через реку Молога в Устюженском, а также ремонт дороги в городе Сокол. В любом случае в список объектов будут вноситься дополнения и изменения. Важно отметить, что за счет средств дорожного фонда есть возможность субсидирования муниципалитетов», - рассказал С.Дрончковский.
Беспрецедентный объем средств, выделяемый на дорожную отрасль области, по оценкам специалистов, позволит не только выполнить нормативы по ремонту дорожного полотна, но и увеличить километраж новых дорог. И, что немаловажно, потребует соответствующих кадровых и технологических ресурсов.