Укладка плитки на улицах Москвы должна завершиться до 2013 г.
Московская мэрия планирует заменить на тротуарную плитку 770,9 тыс. кв. м асфальта в
Напомним, в текущем году в столице планировалось уложить плитку на тротуарах центральных улиц и вылетных магистралей, однако полностью выполнить план не успели. По словам Собянина, работы по укладке плитки должны завершиться не позднее
Как отмечается в документе, в
По словам руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Андрея Цыбина, новое покрытие хотя и дороже, чем асфальт, но прослужит в разы дольше. Так один квадратный метр тротуарной плитки стоит порядка 3,4 тыс. руб., в то время как стоимость двухслойного асфальта той же площади составляет 1,2-1,3 тыс. руб. Однако замена асфальта производится раз в шесть-семь лет, а плитка служит до 30 лет.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.