Из Большого кольца и 3-го пересадочного контура в Москве создадут единый транспортный узел
В Москве разрабатывается проект единого контура пересадок, который объединит проекты Большого кольца и Третьего пересадочного контура московского метрополитена. Об этом сообщил главный архитектор НИПИ «Метрогипротранс» Николай Шумаков. «Это произошло буквально вчера. Название еще не придумали, но это будет единый пересадочный узел», - отметил он.
Н.Шумаков напомнил, что первый пересадочный контур столичной подземки – это станции в центре города, второй пересадочный контур – Кольцевая ветка. Потом появилась идея строительства Большого контура, который должен был объединить станции ориентировочно по периметру МКАДа и разгрузить центр, но этот проект так и не был реализован, за исключением небольшого отрезка «Каширская» – «Каховская». Наконец, недавно появился проект Третьего пересадочного контура, который должен пройти ближе к Кольцевой линии. Первый этап предполагал строительство 7 станций глубокого заложения – «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Мневники», «Пресня» и «Шелепиха», восьмой станет уже построенная станция «Деловой центр», пишет БН.ру
Как пояснил архитектор, на севере столицы новое кольцо будет проходить ближе к центру, как и планировалось при развитии Третьего пересадочного контура, а на юге – ближе к окраинам города, как предполагалось проектом Большого кольца.
«Это было сделано, чтобы хоть как-то построить Большое кольцо, потому что никаких перспектив по нему не было. Оно ведь даже на 2030-е годы не стояло в планах. Теперь оно хоть как-то попало в план на примерно 2020 год», - заявил он.
Входящий в дивизион «Северсталь Российская Сталь» Ижорский трубный завод реализовал за первые три квартала
Крупнейшим поставщиком толстого листа для производства труб ИТЗ по-прежнему остается Колпинский стан 5000 Листопрокатного цеха №3 (ЛПЦ-3), который также входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь». По заказам ИТЗ за три квартала
«Опыт технологической проработки различного сортамента штрипса позволяет нам оперативно реагировать на запросы, идущие с рынка, ежегодно наращивая объемы поставляемой продукции, - говорит Николай Скорохватов, генеральный директор Ижорского трубного завода. - Так, в настоящее время на стане 5000 производится весь размерный сортамент толстого листа для проекта «Бованенково-Ухта».
Листопрокатный цех №3 также продолжает укреплять сотрудничество с другими российскими предприятиями трубной отрасли. По сравнению с прошлым годом увеличены поставки толстого листа в адрес Волжского трубного завода (ВТЗ) и Челябинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ).