На стадионе на Крестовском острове в Петербурге начали монтировать опоры крыши


27.10.2011 17:05

«Трансстрой» приступил к финальным работам по бетонированию чаши и ее укреплению для оборудования крыши стадиона на Крестовском острове в Петербурге.

Строители вышли на финальный 7-й уровень бетонных работ, на отметку 42 м железобетонной чаши и устройства трибун стадиона, сообщает «Интерфакс».

«Мы приступили к монтажу фермы внешнего контура - металлической конструкции, предназначенной для восприятия нагрузок крыши стадиона на его бетонную чашу. Ферма расположена по наружному контуру и охватывает все секторы чаши стадиона. Ее общий вес по проектному решению составляет 3 тыс. 144 тонны», - сообщили в компании.

Для монтажа всей конструкции ферм понадобится около четырех месяцев. Затем стадион будет готов к началу работ по устройству конструкции крыши.

«Сроки строительства может корректировать только заказчик, это его юрисдикция. Мы, подрядчики, готовы работать в необходимом высоком темпе и выполнять все взятые на себя обязательства. Для нас сегодня особенно важна слаженная работа и взаимодействие всех сторон проекта - заказчика, проектировщика и строителей», - привели в пресс-службе слова руководителя строительства, гендиректора ООО «Инжтрансстрой – СПб» Ильи Левина.

Строительство стадиона на Крестовском острове планируется завершить в ноябре 2012 года, ввести в эксплуатацию в 2013 г.

«Мы рассчитываем так: если строительство действительно закончится в ноябре 2012 года, то примерно полгода уйдет на различные пусконаладочные работы, на установку технологического, кейтерингового оборудования. Сезон-2013/2014 нам хотелось бы начать на новой арене», - заявил ранее генеральный директор «Зенита» Максим Митрофанов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.10.2011 13:13

На сегодняшней конференции «Царский Путь» - от Петергофской дороги к туристическому маршруту» был затронут вопрос создания на базе Петергофской дороги полноценного многофункционального туристского объекта европейского формата, пишет БН.ру

Экспертная дискуссия затронула проблемы данного маршрута: развитие инфраструктуры четырех районов, управление объектами культурного наследия, входящими в состав Петербургской дороги, и проблемы разработки специализированных турпродуктов в сегменте культурного туризма.

В ходе конференции с участием представителей Комитета по инвестициям и стратегическим проектам и ГТИЦ принято решение разработать концепцию развития юга Петербурга как туристско-рекреационной зоны, задающей европейские стандарты отдыха и туризма.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо