За 9 месяцев 2011 г. «ТГК-1» увеличило выработку электроэнергии до 20,7 млрд кВтч

27.10.2011 16:19

Выработка электроэнергии электростанциями ОАО «ТГК-1» в Петербурге, Республике Карелия, Ленинградской и Мурманской областях (с учетом Мурманской ТЭЦ) за 9 месяцев 2011 г. составила 20 718,5 млн. кВтч. Это на 5% больше, чем в январе-сентябре прошлого года. При этом удельные расходы условного топлива (УРУТ) на производство электроэнергии уменьшились по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. почти на 4%. Увеличение выработки и снижение расхода топлива связано, в первую очередь, с вводом в эксплуатацию новых более эффективных энергоблоков на Южной и Первомайской ТЭЦ во втором квартале 2011 г.

В связи со снижением водности в регионах присутствия ТГК-1 выработка гидроэлектростанций Компании в отчетном периоде почти на 8% ниже аналогичного значения прошлого года. Всего с января по сентябрь ГЭС ТГК-1 произвели 9 162 млн кВтч. Коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) гидростанций потерял девять процентных пунктов, составив 48% по итогам девяти месяцев. При этом КИУМ тепловых станций компании за счет новых мощностей вырос на семь процентных пунктов, достигнув значения в 46,6%. В результате суммарный КИУМ ТГК-1 за 9 месяцев 2011 года по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. практически не изменился и составил 47%.

Отпуск тепла электростанциями ТГК-1 по итогам девяти месяцев 2011 г. составил 18 277 тыс. Гкал, что на 4,5% меньше аналогичного значения 2010 г. Причиной снижения отпуска стала относительно высокая средняя температура воздуха в регионах деятельности компании в первом квартале.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТГК-1, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ

Российское правительство решит вопрос продления деятельности ГК «Автодор» до 2019 г.
27.10.2011 13:19

Сегодня правительство России рассмотрит вопрос о продлении программы деятельности ГК «Автодор» до 2019 г. Основным документом, определяющим приоритеты развития и целевые показатели работы компании, является программа деятельности «Автодор» на долгосрочный период (2010-2015гг.), передает РБК.

Необходимость корректировки программы обусловлена следующими причинами: изменением параметров подпрограммы «Автомобильные дороги» в составе федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» в части объемов и источников финансирования; уточнением размера субсидий из федерального бюджета компании; созданием Федерального дорожного фонда; рекомендациями Минэкономразвития России о продлении срока действия федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» до 2019г. с целью достижения запланированных целевых показателей и индикаторов, а также выполнения в полном объеме программных мероприятий.

В результате вносимых изменений корректируются основные параметры программы. Так, срок действия программы предлагается продлить до 2019г. Для решения поставленных задач по строительству и реконструкции автомобильных дорог компании потребуется 1 трлн 392,8 млрд руб. на период 2010-2019гг. При этом 70,1% указанной потребности покроют субсидии из федерального бюджета, 26,5% составят внебюджетные инвестиции и 3,4% - средства Инвестиционного фонда РФ.

При этом объем субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог составит 976,7 млрд руб. Объем внебюджетного финансирования составит 368,5 млрд руб. (из них 47,1 млрд руб. - собственные и заемные средства концессионеров по объектам, софинансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда РФ).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо