Высота «Охта Центра» превзойдет все ожидания
Высота небоскреба на Охте составит 396 метров.
Об этом на пресс-конференции в северной столице заявил руководитель лондонского архитектурного бюро RMJM Тони Кэттл.
По его словам, строительство здания меньшей высоты не имеет смысла. Также, Кэттл отметил, что сама идея здания была основана на истории города. «Башня — это красивый объект в стиле барокко, возникший из архитектуры города»,- так охарактеризовал Кэттл главную доминанту проекта.
Архитектор подчеркнул, что здание уникально, спроектировано исключительно для этого места в Санкт-Петербурге. По словам Кэттла башня повторяет историю города, начиная от основания в котором угадываются черты крепости Ниеншанц, уже в середине башни получается план верфи. Также, англичане подчеркивают, что это не просто проект башни, это проект возрождения этого района города.
Как сообщил сотрудник архитектурного бюро RMJM Филипп Никандров, архитектурная концепция проекта изменилась по сравнению с конкурсной документацией с учетом пожелания главного архитектора Петербурга. Отметим, что по словам представителей RMJM помимо высотной доминанты проект предполагает застройку целого района Охты из нескольких зон. Причем здания второй и третьей зон не будут превышать 48 метров, в восточной части района возможно локальное повышение зданий, но не более 100 метров. Также, англичане обещают, что в этом районе будут сохранены исторические постройки и, в частности, сооружение Морской управы и здания казарм которые будут интегрированы в этот проект. Общая площадь построек за исключением первой зоны составит 1 млн квадратных метров. Общая площадь проекта составит примерно 1 млн 300 квадратных метров.
Росбалт
Состоялось ежегодное отчетное собрание Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, в работе которого приняла участие губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
В 2006 году совокупный бюджет КБДХ составил 22 млрд. рублей. Из них 11,2 млрд. рублей было направлено на капитальное строительство и реконструкцию улично-дорожной сети, 3.9 млрд. рублей – на текущий ремонт, 1.5 млрд. рублей – на капительный ремонт дорог и дорожных сооружений, 1,3 млрд. рублей – на содержание зеленых насаждений. В 2007 году на развитие дорожной отрасли в целом выделено 30 млрд. рублей.
Губернатор поблагодарила сотрудников КБДХ и всех работников дорожной отрасли за проделанную работу. Она отметила, что они работают в той сфере, которая определяет лицо города, и за последние годы в ней сделано очень много.
Она подчеркнула, что в этом году впервые был сформирован и одобрен план работы комитета до 2011 года, который позволит оптимально распределять финансовые и другие ресурсы.
Валентина Матвиенко отметила, что за последние годы в дорожно-транспортной сфере реализуются важнейшие проекты, такие как Западный скоростной диаметр, подключение КАД к дорожной сети города, строительство Орловского тоннеля. Она подчеркнула, что при проектировании таких значимых объектов необходимо учитывать мнение жителей города. Вместе с тем губернатор сообщила, что качество уборки городских улиц снизилось. Она строго указала главе КБДХ Олегу Виролайнену на необходимость проанализировать ситуацию с уборкой улиц и подготовить предложения по существенному улучшению работы этой сферы комитета.
Она также указала на необходимость мобилизовать работу по текущему ремонту улиц, которая сегодня далека от совершенства. Кроме того, Валентина Матвиенко призвала активнее привлекать население к решению проблем благоустройства и привела в пример успешно проведенную вместе с городскими СМИ акцию «Устрой ремонт на своей улице».
В целом губернатор охарактеризовала работу комитета как удовлетворительную и обещала оказывать всемерную поддержку программам комитета, направленным на улучшение городской инфраструктуры.
Соб. Инф.